Согласно распространенной агентством «Интерфакс» информации, в пятницу Пресненским судом Москвы было принято решение — отказать стюардессе «Аэрофлота» Евгении Магуриной в удовлетворении ее исковых требований к перевозчику. Бортпроводница намеревалась взыскать с последнего пятьсот тысяч рублей, мотивируя свои требования «дискриминацией» со стороны авиакомпании. В качестве доказательства своих слов г-жа Магурина упирала на факт снижения надбавки за личный вклад из-за большого размера одежды. Интересно, что ранее, 18 апреля Тушинским судом Москвы был отклонен аналогичный иск другой стюардессы «Аэрофлота» Ирины Иерусалимской.

Результаты обнародованного опроса, подготовленного специалистами исследовательского холдинга Ромир, убедительно доказывают один факт: большинство россиян не хотят видеть дряхлых, «жирных» и некрасивых стюардесс на самолетах. Подобного рода мнение выразили 92% респондентов, причем 47% из них высказались по этому поводу весьма категорично. Отмечается, что «габаритные» бортпроводники выступают серьезной угрозой для безопасности пассажиров. Такие стюардессы не могут легко передвигаться по проходам салона, устраивают заторы, а также отличаются повышенной медлительностью, что в условиях возникновения внештатной ситуации грозит пассажирам не только ударом по здоровью, но и смертью.

Говоря об отмене пункта требования к внешнему виду экипажа, следует отметить, что это локально-нормативный акт. По словам защитника «Аэрофлота», работодатель обладает полным правом по установке определенного рода стимулов для персонала, за которые готов выплачивать надбавку. Объективная установка таких требований является правом работодателя. Также он подчеркнул, что нельзя считать заработной платой и подводить под законодательные нормы обсуждаемые стимулирующие выплаты.