Южно-Лыткаринская автодорога (ЮЛА) строится в Подмосковье ускоренными темпами. Перед строителями объекта, который призван решить транспортные проблемы нескольких округов Московской области, где на сегодняшний день проживают более 650 000 человек, поставлена задача запустить скоростную магистраль раньше запланированного срока.

На участках строительства дороги в районе д. Богданиха Ленинского городского округа рабочие занимаются устройством насыпи земляного полотна. Специалисты осуществляют строительство дренажных и водоотводных канав, снятие грунта, другие трудоемкие технологические процессы, используя большое количество самой разной дорожной техники, а также возводят временные дороги, проводят разбивку полотна и расчищают в пределах дорожной полосы территорию. Подобные работы относятся к категории повышенной опасности и требуют соблюдения специальных требований по их организации и особого контроля по охране труда.

Для реализации очередного этапа строительства автодороги создается стройплощадка в районе д. Орлово Ленинского округа Московской области. Для этого выполняется большой комплекс подготовительных работ, включающий расчистку территории от подлеска и леса. За границами вырубки внимательно следят представители государства и строительной компании, они также пристально фиксируют количество вырубленного леса и порядок его последующего использования.

Строительство мостового перехода общей длиной свыше 590 метров через Москву-реку – наиболее сложный этап работ. Здесь завершается устройство более 40 буронабивных свай, а также реализованы практически на 100% монолитные работы по ростверкам и стойкам. Тяжелая транспортная доступность объекта и непростая геология грунтов в русловом пролете существенно затрудняют строительство.