Посетители Международного военно-технического форума «Армия-2023» познакомились с новейшей техникой холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. Мероприятие состоялось с 14 по 20 августа в подмосковном парке «Патриот». В рамках своей экспозиции «Вертолеты России» представили широкую линейку вертолетной техники, в том числе самые новые образцы: вертолет Ка-226Т, беспилотный летательный аппарат вертолетного типа БАС-200, новейшую модификацию пожарного вертолета Ка-32А11М.

На Кумертаусском авиационном производственном предприятии (КумАПП) холдинга «Вертолеты России» уже реализуется серийное производство системы БАС-200. Универсальность – важное преимущество, которым обладает первый и единственный сертифицированный отечественный беспилотный летательный аппарат вертолетного типа БАС-200. Он способен выполнять самые разные задачи, включая участие в поисково-спасательных операциях, доставку грузов, визуальный и радиолокационный мониторинг, ретрансляцию информации.

БАС-200 включает два воздушных судна вертолетного типа, наземную станцию управления и контейнер для транспортировки летательных аппаратов. Предполетная подготовка выполняется за 10 минут. Беспилотник способен находиться в воздухе до 4 часов, а дальность полета может составить 400 км, так как сигнал при необходимости передается от станции к станции.

На аэродроме в Кубинке демонстрировался противопожарный вертолет Ка-32А11М новейшей модификации. Российскими специалистами для оснащения вертолета разработана система пожаротушения СП-32. Для обеспечения работы с огнем даже при отрицательных температурах предусмотрен электрический обогрев. Вертолет может переносить 4 тонны воды – из водоема бак наполняется за 60 секунд.

На статической экспозиции в парке «Патриот» можно было увидеть прошедший модернизацию легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т. Эта машина адаптирована для осуществления полетов над водным пространством и в горах. Топливная система обладает устойчивостью к авариям, при производстве фюзеляжа использовались облегченные материалы. Новый комплекс пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, внедренный в вертолет, снижает нагрузку на пилотов и делает воздушное судно более управляемым. Большой плюс – рост дальности полета Ка-226Т за счет увеличения объема топливных баков.