Если вы помните, то в марте Норвегия запретила продажу завода по производству двигателей Bergen Engines российской компании «Трансмашхолдинг» (ТМХ) за €150 млн. Причиной стали опасения, что технологии предприятия, являющегося поставщиком ВМФ Норвегии, укрепят российскую обороноспособность. В результате владелец завода — Rolls-Royce – с трудом нашел нового покупателя в лице концерна Langley, который согласился купить завод за €63 млн.
Опасения Норвегии вряд ли можно было назвать обоснованными: ТМХ не является поставщиком Минобороны России, а Норвегия не строит корабли классом выше фрегата. А для них в России двигатели уже вполне успешно импортозаместили после начала конфликта на Украине.
— Так что даже при большом желании ничего принципиально важного умыкнуть бы не получилось, — делится своим мнение телеграм-канал Мейстер.
Выходит, мнительность и геополитическая пристрастность Норвегии оборачиваются необоснованными убытками для европейского бизнеса. Что в очередной раз доказывает пагубность блокового мышления и бытующих в ряде стран НАТО антироссийских стереотипов. Прежде всего, для тех, кто их исповедует.
- 10:36 MORS ARCHITECTS объединило фасадную геометрию и интерьерные решения в ЖК «ЛЕГЕНДА Васильевского»
- 15:55 Турбулентность рынка меняет правила управленческого образования
- 12:36 В России до 60% дефектов фасадов связаны с ошибками выбора крепежа
- 13:05 Почему внутреннее состояние лидера становится источником проблем компании: тренинг Валерия Гута в Ростове-на-Дону


