Если вы помните, то в марте Норвегия запретила продажу завода по производству двигателей Bergen Engines российской компании «Трансмашхолдинг» (ТМХ) за €150 млн. Причиной стали опасения, что технологии предприятия, являющегося поставщиком ВМФ Норвегии, укрепят российскую обороноспособность. В результате владелец завода — Rolls-Royce – с трудом нашел нового покупателя в лице концерна Langley, который согласился купить завод за €63 млн.
Опасения Норвегии вряд ли можно было назвать обоснованными: ТМХ не является поставщиком Минобороны России, а Норвегия не строит корабли классом выше фрегата. А для них в России двигатели уже вполне успешно импортозаместили после начала конфликта на Украине.
— Так что даже при большом желании ничего принципиально важного умыкнуть бы не получилось, — делится своим мнение телеграм-канал Мейстер.
Выходит, мнительность и геополитическая пристрастность Норвегии оборачиваются необоснованными убытками для европейского бизнеса. Что в очередной раз доказывает пагубность блокового мышления и бытующих в ряде стран НАТО антироссийских стереотипов. Прежде всего, для тех, кто их исповедует.
- 16:05 Агентство Moody’s впервые присвоило рейтинги надежности дочерним страховым компаниям в составе Freedom Holding Corp.
- 14:15 Второе улучшение прогноза рейтинговым агентством S&P для Freedom Holding Corp. и её дочерних структур
- 19:56 АРХИWOOD-2026 объявляет шорт-лист из 77 проектов
- 19:50 На первой береговой линии яхт-клуба Завидово открылась «Жуковка»


