Пока в мире активно развивается отрасль электромобилей, наш проект покажет, каким чистым может быть бензин. Об этом заявили представители Porsche eFuel. Несмотря на абсурдность поиска нового вида топлива в наступающую эпоху электрокаров, компания Porsche настаивает, что сгорание топлива можно сделать таким же чистым, как и у технологии электромобилей – если сравнивать с промышленными выбросами от производства электротранспорта.

Новый проект немецкой компании направлен на сокращение выбросов углекислого газа на 85%, что, по словам инженеров Porsche, является номинальным показателем, достигаемым электромобилями, хотя это число зависит от того, где и как вырабатывается электричество. Технология проекта eFuel заключается в использовании возобновляемой энергии для расщепления водорода из воды, после чего добавляется углерод. Принудительное соединение H2 и CO2, собственно, и приводит к получению синтетических бензинов.

Представители Porsche утверждают, что к 2026 году будет произведено около 145 млрд галлонов синтетического топлива. Для сравнения, по данным за 2020 год, в США расходуется порядка 124 млрд галлонов традиционного бензина, а в России – около 50 млрд галлонов топлива. В Porsche признают, что электромобили обладают большим потенциалом для мирового автопрома, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Однако, подчеркивают эксперты немецкой компании, авто на классическом бензине будут терять актуальность постепенно – в течение нескольких десятилетий. Именно на это и ориентирован проект eFuel. Таким образом, заявляет немецкий производитель, синтетический бензин способствует сохранению экологии и довольно объемного автопарка, который произвел Porsche.

Напомним, 5 мая европейская компания Transport&Environment заявила о недостаточной чистоте синтетического бензина, указав на его слабую доступность на рынке и проигрышную позицию относительно электромобилей.

Источник фото: twitter.com