Региональные операторы по обращению с отходами, столкнувшиеся с финансовыми трудностями из-за мусорной реформы, сегодня несут новые потери. Коммерческие компании ушли на карантинные каникулы и перестали оплачивать вывоз ТБО. Об этом сообщает “Зеленый патруль”. По данным организации, в апреле мусоровывозящие компании не получат деньги за услуги от 90% юридических лиц.

Ситуацию усугубляет тот факт, что только 70% физических лиц оплачивают услуги транспортировки и переработки отходов. Выручка операторов, по словам главы комитета по реформированию отрасли обращения с отходами «Опоры России» Полины Вергун, упала на треть в связи с ограничительными мерами, введенными для борьбы с коронавирусом. Как свидетельствуют данные прогноза, собираемость платежей в апреле может и вовсе упасть до 30%.

Дополнительно ухудшает положение рост объема отходов в жилом секторе. Нагрузка операторов увеличилась до показателей новогодних праздников. 

“Мусор нужно вывозить ежедневно, а под час бывает и несколько раз в день. Это приводит к росту затрат регоператора на транспортирование, сортировку и размещение отходов на полигонах”, — рассказал руководитель ассоциации “Чистая страна” Руслан Губайдуллин.

Представители компании “Эколайн” подтвердили РБК, что в Центральном и Северном округах Москвы общее количество отходов в частном секторе выросло и вывозится ежедневно. 

Регоператоры в связи с коронаврусной пандемией оказались в сложном материальном положении: коммерческий сектор платить перестал, долги жителей за вывоз мусора продолжают расти, а вместе с ними увеличивается и количество мусора, требующего вывоза и сортировки.

“В результате некоторые региональные операторы могут оказаться на грани банкротства и будут не способны продолжить производственную деятельность. По цепочке за регоператорами пострадают их подрядчики, возчики и объекты размещения отходов, по простому — полигоны. И, если вчера ещё мы говорили о рекультивации, внедрении новых технологий переработки на площадках в регионах, то сегодня речь идет о том, чтобы полигоны не были просто заброшены и не превратились в обычные свалки, куда несанкционированно свозят мусор”, — поделился опасениями Губайдуллин.  

Собственно, банкротства уже начались. В Туве прекратил свою работу оператор СТ ТБО, пишут в РБК.

Под ударом в данный момент находятся еще 17 компаний и их количество в ближайшее время будет расти, ведь деньги брать неоткуда. Регоператоры, возможно, смогли бы преодолеть кассовый разрыв, но их финансовое положение пошатнула мусорная реформа, стартовавшая год назад. 

“Многие региональные операторы понесли значительные потери ещё в 2019 году на этапе запуска реформы, которая предполагала закупку транспортных средств и контейнеров, организацию серьёзной материально-технический базы для работы”, — отметил Губайдуллин. 

Если работа мусоровывозящих компаний остановится, нам грозит настоящий мусорный коллапс. Что тогда станет с нашумевшими свалками во Владимирской области в Александровском районе, в Ленинградской области, в Челябинской, на Кубани? Гигантские горы отходов останутся бесхозными, мусор начнет гореть, города окутает едким дымом — произойдет полномасштабная экологическая катастрофа. 

Регоператоры обратились за помощью к властям, но дождутся ли они федеральной поддержки прежде, чем ситуация станет необратимой и мы утонем в горах мусора? Этот вопрос пока остается без ответа.