Глубоко модернизированный вертолет Ка-226Т, впервые представленный за рубежом на Международном авиасалоне Dubai Airshow 2021, получил новейшую авионику Концерна Радиоэлектронные технологии Госкорпорации Ростех. Аппаратура предназначена для автономного определения пространственного положения и высотно-скоростных параметров воздушного судна. 

В бортовое оборудование Ка-226Т входит целая серия приборов, разработанная АО «УКБП» (входит в АО «КРЭТ»): блоки БПВ-7 для сбора информации об общевертолетном оборудовании и силовой установке; индикаторы ИМ-14-2Н для отображения информации экипажу; система резервных приборов ИСРП-5-3; приемники воздушного давления ПВД-К4-5; светосигнальное табло ТСК-5.

Новая система резервных приборов ИСРП-5-3 в автономном режиме определяет крен, тангаж и магнитный курс вертолёта, вычисляет барометрическую высоту летательного аппарата, приборную и вертикальную скорость, предоставляет пилотажно-навигационные данные, сведения о параметрах двигателя, координатах воздушного судна, а также выводит аварийную, предупреждающую и уведомляющую информацию.

Аппаратура Концерна, включённая в состав усовершенствованного Ка-226Т отличается небольшой массой и габаритами. Например, блок БПВ-7 является по своей сути полноценной двухканальной бортовой системой контроля, обладая при этом вдвое меньшими размерами и массой по сравнению с системами предыдущего поколения. В два раза меньше и легче аналогов и новая система резервных приборов ИСРП-5-3. При этом все оборудование отличается высокой эффективностью и точностью.

В рамках международного авиасалона Dubai Airshow 2021, который проходит с 14 по 18 ноября в Дубае (ОАЭ), состоялась международная премьера обновленного Ка-226Т. Вертолет приспособлен к полетам в высокогорье, поэтому проект модернизации машины получил рабочее название «Альпинист» (Climber). От предыдущих моделей семейства Ка-226 новую винтокрылую машину отличает новая конструкция планера и фюзеляжа с возросшими аэродинамическими характеристиками.

Летные испытания легкого Ка-226Т в настоящее время ведутся на базе испытательного комплекса Национального центра вертолетостроения «Миль и Камов». Серийное производство модернизированного вертолета с новейшей авионикой КРЭТ планируется начать в 2022 году.

Концерн Радиоэлектронные технологии (КРЭТ) – крупнейший российский холдинг в радиоэлектронной отрасли. Образован в 2009 году. Входит в состав Госкорпорации Ростех. Основные направления деятельности: разработка и производство систем и комплексов бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для гражданской и военной авиации, радиолокационных станций (РЛС) воздушного базирования, средств государственного опознавания (ГО), комплексов радиоэлектронной борьбы (РЭБ), измерительной аппаратуры различного назначения (ИА). Кроме того, предприятия Концерна выпускают современную бытовую и медицинскую технику, оборудование и системы управления для ТЭК, транспорта и машиностроения. В Концерн входят более 65 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро и серийных заводов, расположенных на территории 29 субъектов РФ. Количество сотрудников – около 43 тыс. человек.

Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. Объединяет 15 холдинговых компаний и более 80 организаций прямого управления, всего – свыше 700 организаций в 60 субъектах РФ со специализацией в сфере продукции военного, гражданского и двойного назначения. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолеты России», Уралвагонзавод и т. д. Консолидированная выручка Ростеха в 2017 году достигла 1 трлн. 589 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль – 121 млрд. рублей, EBITDA – 305 млрд. рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.