Строительство дорог быстро  формирует цепочку внутреннего спроса на многие материалы. Часть заказов получают местные предприятия, что станет поддержкой региональной экономике. Такое мнение высказали Директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин и ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов, комментируя решение Правительства РФ дополнительно выделить в апреле 120 млрд руб. на ремонт и строительство дорог.

Теперь годовой бюджет отрасли составляет более 1 трлн руб. Мультипликативный эффект от инфраструктурных проектов оценивается в 100% –  1 трлн бюджетных рублей в результате превратится в 2 трлн, влитых в экономику страны.

По мнению гендиректора фонда «Институт экономики города» Александра Пузанова, решение о наращивании инвестиций в транспортную инфраструктуру –  правильное, поскольку инвестпроекты в условиях кризиса весьма рискованны, а вложения в инфраструктуру стимулируют экономику и повышают качество жизни людей.