
Генеральный директор группы компаний Фарид Мадани поделился практикой применения инноваций на форуме «Автонет 2.0». Эксперт рассказал об опыте использования «умных» автоматизированных систем управления транспортом и складами. Продукты под названием TMS и WMS, по словам эксперта, позволили «Деловым Линиям» сократить перепробег машин и время доставки грузов на 10-25%, на 15-20% оптимизировали простои транспорта и на 10% – транспортные расходы. Более того, на треть сократилось время обработки грузов и на четверть – увеличилась пропускная способность складов.
«Деловые Линии», сообщил Фарид Мадани, также внедрили специальные программу для объединения процессов складской и транспортной логистики – «Деловые Линии: Грузоперевозки». Аналогов продукт на российском рынке пока не имеет.
- 17:43 Benewake представляет компактные, энергоэффективные 3D LiDAR серии SR 360° для мобильных роботов; SR18 входит в массовое производство
- 18:29 В Челябинске обсудили роботизацию, искусственный интеллект и цифровую трансформацию промышленности
- 23:15 Глобальная инфраструктура Edenex адаптирована для внешнеэкономической деятельности в России
- 23:02 Склад без роботов — актив, который дешевеет каждый день


