Два флагманских кроссовера Chery TIGGO9 прошли испытание на лобовое столкновение со смещением 50 % на скорости 50 км/ч на длинной прямой асфальтированной дороге в Южной Африке. После удара кабины обоих автомобилей TIGGO9 остались целыми, без деформации в стойках A, B или C. Все подушки безопасности, включая подушку водителя, переднего пассажира и коленную подушку, сработали при столкновении. Преднатяжители ремней безопасности активировались сразу, все двери открывались нормально, аварийные огни включились автоматически, и утечки топлива не произошло.

В корпусе TIGGO9 используется 85 % высокопрочной стали, в том числе 21 % горячекатаного стального проката прочностью 1500 МПа в критически важных областях, таких как стойки A и B. Его передняя конструкция включает двойные алюминиевые аварийные балки, закрывающие 85 % ширины, и шесть крешбоксов, которые эффективно поглощают и рассеивают энергию удара. Автомобиль также оснащен 10 подушками безопасности, включая боковую шторку безопасности длиной 2060 мм, которая сохраняет более 50 % давления в течение 6 секунд после развертывания, и центральную подушку безопасности между передними сиденьями для снижения риска вторичного удара.

В тот же вечер состоялся дебют модели TIGGO9 на рынке Южной Африки. На следующий день компания Chery объединила усилия с ЮНИСЕФ, чтобы организовать форум «В поддержку образования в Африке», инициировав совместные усилия по решению проблем в области образования, с которыми сталкиваются дети во всем регионе. В рамках этого обязательства было объявлено о планах по финансированию строительства начальных школ Hope.