Обкатка новых шин – это подготовительные работы, которые требуют более аккуратного вождения и соблюдения скоростных ограничения после установки комплекта на автомобиль. Это рекомендации для автовладельцев для безопасного и комфортного передвижения, которые дают производители шин, среди которых и эксперты Шинного комплекса KAMA TYRES.

Важно проводить обкатку правильно. Плавный старт – чем плавнее, тем лучше. Набирать скорость нужно постепенно, но не превышая допустимого лимита. Минимум резких маневров и торможения – от этого и будет зависеть износ. Тем более новые шины не столь маневренны, обладают меньшими сцепными свойствами, чем уже эксплуатируемые шины. Оптимальное давление в шинах – это очень важный показатель, от которого зависит пробег обкатки. Чем ниже давление (до 5 атмосфер) и, соответственно, шины более мягкие – тем их нужно меньше обкатывать (но не менее 500 километров). От 5 атмосфер требуется обкатка с пробегом 1000 км. Соответствие погодным условиям – желательно обкатывать при плюсовых температурах в сухую погоду. Даже зимой шины нужно обкатывать до наступления морозов. Необходима эксплуатация в соответствии с маркировкой на шинах.

Для летних шин, зимних нешипованных шин и зимних шипуемых шин установлены свои дополнительные нормативы. Отличия в обкатке обусловлены плотностью резиновой смеси покрышки, а также толщиной протектора, а в случае зимней шипованной шины – наличием шипов. Соблюдение этих нормативов позволит достичь лучшего результата по обкатке шин, и, соответственно, более эффективного управления автомобилем.

В крупных городах, где достаточно часто на дорогах «снежная каша» или «мокрый асфальт», лучше заранее запланировать обкатку. Например, летние шины можно начинать обкатывать в конце апреля, когда уже более-менее сухая погода. А перед зимой шипованные или нешипованные шины можно начинать подготавливать уже в октябре.

Обкатка зимних шипованных и нешипованных шин:

• 70-80 км/час – максимальная скорость;
• 500 км – средний пробег для обкатки зимних шипованных шин;
• Необходимо отсутствие льда, слякоти или заснеженности на дорогах.

Для всех типов шин завершающим этапом обкатки является балансировка колес. Во время обкатки незначительно меняются параметры покрышки (безусловно, происходит минимальный износ верхнего слоя): толщина, износ, шипованность. Визуально после обкатки можно заметить, что шина стала менее блестящей и более с равномерной поверхностью.

Некоторые производители дополняют вышеперечисленные условия собственными рекомендациями. Шинный комплекс KAMA TYRES, который выпускает на рынке шины под брендами KAMA, КАМА PRO и Viatti, также рекомендует: устанавливать 4 шины с одинаковыми параметрами, то есть одной модели, радиуса, размера и в идеале – одного года выпуска; обкатывать четыре покрышки единовременно.