Российские транспортные компании заявили о запуске нового логистического маршрута по Северному морскому пути. Товары из Китая теперь будут доставляться морем прямо в порт Санкт-Петербурга. Важно, что речь идет не только о возможности получения крупных партий, но и о прямой доставке сборных грузов. Скорость доставки, как ожидается, сократится с 25 до 10 суток.

Заметим, получившийся маршрут далеко не единственный из уже эксплуатируемых логистических схем. Большое количество грузов по тому же Севморпути доставляются из китайских портов и обратно через порт Архангельска. Не стоит сбрасывать со счетов и сухопутный вариант – по транссибирской магистрали. Большинство сборных грузов из Китая до последнего времени приходилось именно на железную дорогу, которая новому варианту значительно проигрывает в скорости.

Бизнес знает, что от объявления на высоком государственном уровне, к примеру, «поворота экономики на восток», до реально работающих схем может пройти значительное время, отметили в телеграм-канале Мейстер. Такой реальный поворот сегодня и делают частные логисты. Важно, что регионы северо-запада России, раньше ориентировавшиеся в построении своей экономики на «близость к Европе», таким образом способны реально развернуться к нашим восточным соседям. А подключение к процессу частных логистов, занимающихся и сборными грузами тоже, говорит нам о том, что изменения захватят малый бизнес, которому станет еще выгоднее получать малые партии комплектующих и продавать китайскому потребителю свои товары, в том числе через маркетплейсы.