В процессе создания водородного транспорта важнейшим звеном является создание соответствующей инфраструктуры, включая водородные заправочные станции, безопасную систему гарантийного и сервисного обслуживания. Об этом в интервью заявил основатель компании Volgabus Алексей Бакулин.
По его словам, компания отказалась от приоритетного прежде строительства выставочных образцов, сосредоточившись на построении водородного маршрута для полноценной работы нескольких водоробусов с полностью функциональной заправочной инфраструктурой. Подобный подход в работе со 100-процентным водоробусом, работающем от топливных элементов, значительно увеличивает экспортный потенциал продукции Volgabus.
В рамках ранее созданной стратегии компанией Volgabus был создан предельно экономичный электробус, обладающий понятной и очевидной выгодой для потребителя. Благодаря этой стратегии компания добилась большого прогресса в новом для себя сегменте, и уже поставляет электробусы в Санкт-Петербург, где они показывают отличные эксплуатационные результаты и полностью вписываются в заложенные городом стандарты.
- 17:30 Эффективная работа позволила Марии Бутиной войти в число лидеров Госдумы РФ
- 10:17 В Торгово-промышленной палате России состоялось первое заседание Комитета нейронаук и инновационных направлений Союза пиарщиков России
- 15:54 Ювелирный дом Karjewy: почему иногда важно не следовать рынку
- 12:53 Алименты от детей родителям: когда и зачем стоит оформить соглашение у нотариуса


