Как сообщил топ-менеджер крупнейшего в России судостроительного предприятия, вице-президент АО «Объединенная судостроительная корпорация» Василий Бойцов, современные российские технологии позволяют отрасли создавать специальные суда-«мусорные фермы» для сбора пластиковых отходов в водах мирового океана. Об этом эксперт рассказал в кулуарах симпозиума «Открытые инновации-2019» в Сколково.

По словам Бойцова, с точки зрения технической реализации подобного проекта, построить судно для сбора мусора с поверхности океана «не так уж и сложно».

«В таком деле есть другой важный момент. Поскольку речь идет о достаточно отдаленной от берегов работе в открытом океане, будущее судно должно обладать повышенной степенью мореходной надежности и автономности. Для начала потребуется определить местонахождение мусорного пятна, далее последуют длительные мероприятия “мусорной фермы” по сбору и утилизации отходов. Затем – возвращение в порт дислокации. Все это – время, в течение которого судно должно показывать надежное функционирование», – прокомментировал перспективы возможного проекта Бойцов.

Он добавил, что в случае спроса со стороны международных экологических организаций, Россия сможет предложить технологии для реализации этого концепта.

«Более того, мы способны построить не просто судно для сбора мусора, а судно-комбинат по сбору и переработке отходов в пластиковые гранулы. ПЭТ-сырье на мировом рынке – весьма ценный и востребованный товар», – сказал Бойцов.

По мнению эксперта, на проектирование и строительство судна-комбината может потребоваться около трех-четырех лет. «Очистка прибрежных портовых зон не менее актуальна и в России. В основном, речь идет о Крыме и черноморском бассейне. Для этих вод можно строить меньшие по габаритам, производительности и себестоимости суда», – отметил он.